Kenali & Cara-cara memancing ikan Merah

Ikan Merah atau lebih dikenali sebagai Red Snapper (Lutjanus campechanus) merupakan ikan yang amat terkenal dikalangan pemancing. Tidak kira dimana sahaja pelosok dunia, semuanya mengenali ikan ini.  Di Negara kita ikan merah merupakan hidangan wajib untuk setiap masakan tempatan. Justeru permintaan yang tinggi di pasaran menyebabkan harga ikan ini melambung tinggi.  Selain itu isinya yang enak menyebabkan ikan ini sentiasa menjadi sasaran kaki mancing.

Di Malaysia, ikan ini terdapat di seluruh pelosok lautan kita. Tidak kira di mana sahaja,ikan ini amat mudah di dapati terutamanya di kawasan yang terdapat karang dan kapal karam. Antara ikan-ikan yang tergolong dari keluarga ikan Merah yang terdapat di perairan kita ialah:

1. Ikan Merah (Lutjanus campechanus)
2. Ikan Merah Pucat (Lutjanus purpureus)
3. Ikan Merah Mentimun
4. Ikan Merah Celoreng a.k.a Red Emperor
5. Ikan Merah Suman a.k.a Japanese Red ( Pinjolo Pinjolo)
6. Ikan Merah Ekor Sabit a.k.a Ruby Snapper
7. Ikan Merah mata hitam
8. Raja Sayang a.k.a Chinaman Fish

Ikan Merah mampu membesar hingga belasan kilo. Tidak mengejutkan jika ada pemancing yang berjaya memancing specis ini yang bersaiz monster.

Ikan Merah Suman a.k.a Japanese Red ( Pinjolo Pinjolo) 

Ikan Merah Celoreng a.k.a Red Emperor

 Ikan Merah Pucat (Lutjanus purpureus)

Raja Sayang a.k.a Chinaman Fish

Umpan Ikan Merah

Memancing ikan merah amat mudah. Ikan ini tidak terlalu memilih umpan. Tidak kira umpan segar ataupun busuk, pasti dimakannya. Antara umpan-umpan popular yang digunakan untuk memancing ikan merah ialah.

Pulau Anambas, Indonesia - Part II

Selepas melalui perjalanan dari Pulau Bintan ke Anambas Island selama lebih 10 jam. Kami akhirnya tiba di lokasi. Memang benar! Kelihatan di screen sonar bot Sea Star kelihatan imej sebuah kapal setinggi 25 meter. Selain itu kelihatan banyak  ikan yang sedang berkeliaran di sekitar kapal karam.

Jam ketika itu sedang menunjukkan pukul 11.00 malam. Kami sangat bersemangat untuk  memancing. Selepas bot berlabuh, kami memancing tanpa membuang masa. Perkara pertama yang kami lakukan ialah memancing menggunakan pancingan dasar. Ini adalah untuk mencari ikan gred A yang bernilai tinggi yang gemar tinggal di dasar. Tanpa menunggu lama, banyak jenis ikan berjaya diperolehi seperti ikan Merah, Jenahak dan Jemuduk.

Jenahak hasil pancingan malam.

Ketika memancing dasar, terdapat juga hasil tangkapan yang terdiri dari ikan Cupak (Big Eye Trevally). Saiz ikan tersebut juga memuaskan. Kesempatan itu juga, kami segera berhenti sebentar untuk memancing ikan tersebut. Set jigging pantas digunakan. Saya yang menggunakan jig luminous seberat 80 gram bersama rod PE 3-5 digandingkan bersama kekili Shimano Stella SW 5000 tidak perlu menunggu lama. Hanya beberapa kali membuat henjutan, jig saya telah disambar oleh ikan Cupak (Big Eye Trevally) yang rakus dan banyak di kapal Karam ini. Malam pertama sahaja telah memenuhkan 2 tong yang berada di dalam bot dengan hasil ikan Cupak (Big Eye Trevally) dan ikan gred A yang lain.

 Antara gambar yang sempat dirakam.

Day 2.

Selepas bersarapan, bot masih berada di dalam kawasan kapal karam di perairan Anambas Island. Selepas tekong membetulkan posisi bot. Kami meneruskan aktiviti memancing. Kelihatan waktu pagi jigging kurang laku berbanding malam. Oleh itu kami bertukar semula kepada teknik memancing dasar.

 Set Pancing yang digunakan untuk misi kali ini.

Pulau Anambas, Indonesia - Part I

Sekali lagi saya berkunjung ke Indonesia untuk memancing. Saya akan berkunjung  ke Pulau Bintan, Indonesia untuk menagih perkhidmatan dari Bot Sea Star yang telah membawa kami memancing disekitar peraiaran Kepulauan Riau, Indonesia. Rancangan kali ini ialah untuk meneroka perairan di Pulau Anambas, di kepulauan Riau. Sebelum ini saya telah berkunjung ke perairan Mapur, Merapas, Merakit dan Malang Biru, Indonesia. Oleh itu kunjungan ke Pulau Anambas merupakan kunjungan saya yang pertama kali. Segala persiapan dibuat dengan rapi untuk memancing di sana. Set pancingan dasar, jigging dan popping dibawa bersama menuju ke Pulau Anambas.

 Perjalanan kami menuju ke kepulauan Anambas.

Kuala Lumpur - Johor Bahru - Pulau Bintan - Pulau Anambas.

Kedudukan Pulau Anambas di Kepulauan Riau. Pulau ini di dalam negara Indonesia.

Walaupun lokasi pulau ini amat dekat dengan negara Malaysia. Menjadi kesalahan jika kami menceroboh kawasan ini melalui Malaysia. Kerana itu kami melalui Pulau Bintan Indonesia untuk memasuki perairan ini secara sah.

Seperti trip-trip yang lepas kami bergerak menuju ke jeti di Stulang Laut, Johor Bahru untuk menaiki feri. Selepas kami tiba di Pulau Bintan, Indonesia, kedatangan kami dialu-alukan oleh pemilik bot Sea Star.

Keadaan kami ketika di Jeti Stulang Laut,Johor. 12 tong 120qt dibawa bersama menaiki feri. Sememangnya sangat meletihkan ketika ini.

Setibanya kami di Pulau Bintan, Indonesia. Kami bermalam di Trikora Chalet sebelum memulakan perjalanan menuju ke Pulau Anambas.

Trikora Chalet

Bersantai-santai sebelum memulakan cabaran pada keesokan harinya.

Menikmati makan malam di Trikora Chalet.

Nemo: Liar-Liar & Kumpau Edition

Pastinya apabila membaca majalah dan blog-blog memancing, banyak cerita kejayaan pemancing menaikkan ikan yang diidam-idamkan. Perkara seperti ini pasti menjadi kebanggaan dan buah mulut pemancing-pemancing lain. Kali ini saya ingin berkongsi pengalaman "kumpau" yang jarang-jarang kedengaran di majalah mahupun di blog-blog. Saya berharap pengkongsian ini dapat memberi mafaat kepada pemancing lain.

Walaupun berpengalaman luas dalam dunia pancingan, kadang kala kita tidak dapat mengelak daripada gagal dalam sesuatu trip. Istilah ini lebih dikenali sebagai gelaran "kumpau" di Malaysia. Begitulah lumrah yang sering berlaku ketika memancing. Walaupun kita mempunyai set memancing yang boleh diketegorikan sebagai 5 bintang serta pengalaman serta teknik memancing yang betul. Kegagalan seperti ini tetap boleh berlaku. Inilah yang telah berlaku pada kami semasa memancing di Kuching, Sarawak.

Seperti sedia maklum, saya sendiri sudah beberapa kali telah memancing di perairan Kuching. Perairan Kuching amat terkenal dengan hasil ikan Merah (Red Snapper) & Ikan tenggiri yang banyak. Bulan March hingga August merupakan waktu terbaik untuk memancing di sekitar perairan Kuching, Sarawak.

Setelah memilih hari yang sesuai, kumpulan kami bersetuju untuk menyewa sebuah bot yang amat terkenal pada ketika dulu iaitu Bot Nemo. Bot Nemo yang dikemudikan oleh Tekong Ah Ha amat terkenal dengan hasil yang sangat memuaskan menyebabkan kami memilih bot Nemo untuk ekpedisi kali ini.

Selepas semua telah bersedia, kami terbang ke Sarawak untuk memancing. Berkat pengalaman kami yang telah memancing di Kuching beberapa kali menyakinkan kami bahawa trips kali ini pasti akan berjaya. Seperti kunjungan kami ke Kuching sebelum ini, PALOH menjadi destinasi lubuk pilihan kami. Kunjungan kami ke PALOH tidak pernah menghampakkan kami.

Selepas kami mendarat dengan selamat di lapangan terbang Kuching, kami bergerak ke jeti Sentubung untuk menaiki bot. Bot Nemo memang terkenal dengan kemudahan memancing yang selesa lengkap dengan tempat tidur yang berhawa dingin. Sikap peramah tekong Ah Ha kepada pemancing memang menjadi pujian ramai.

Conquest of Similan Island - Part 2

Hari pertama di Perairan Similan Island, Phuket telah pun berlalu. Hasil yang berjaya diperolehi pada malam pertama boleh dibanggakan. Banyak ikan karang dan predator yang berjaya dinaikkan. Sementara menanti matahari terbit, kami mengambil kesempatan untuk berehat. Keletihan akibat perjalanan yang jauh dan sukar untuk tiba di Thap Lamu Pier, Phuket mula terasa. Ada baiknya kami tidur untuk menyimpan tenaga sebelum meneruskan perjuangan menawan ikan gergasi di perairan ini pada waktu pagi hari ke-2.

Selepas dapat melelapkan mata beberapa jam, kami mula berjaga pada pukul 7.30 pagi waktu tempatan. Tekong Sai Yan bercadang untuk menduga kawasan drop off sedalam 200 meter di barat Similan Island.

Day 2

Inilah tekong Sai Yan yang berpengalaman mengendalikan bot di kawasan Similan Island, cuma yang menyukarkan kami ialah beliau tidak fasih berbahasa english. Komunikasi kami antara seakan-akan ayam dan itik. Tetapi itu tidak menjadi penghalang untuk kami berkomunikasi kerana tekong Sai Yan sentiasa berusaha berkomunikasi bersama kami melalui bahasa isyarat dan gambar-gambar ikan.

Batu ladung seberat 2kg terpaksa digunakan sebagai pemberat supaya umpan betul-betul sampai ke dasar.

 Lagi ikan laut dalam dari Zul.

Conquest of Similan Island - Part 1

Andaman Sea merupakan salah satu tempat memancing yang terkenal serata Asia Tenggara. Lautan yang merangkumi 4 negara iaitu Negara Thailand, Myanmar, Indonesia dan Nicobar merupakan syurga pemancing untuk memperolehi ikan bersaiz gergasi. Yellow fin Tuna, Ruby Snapper, Giant Grouper, Wahoo, Dog tooth tuna, Black Marlin dan banyak lagi spesis ikan yang boleh dipancing di Andaman Sea. Pemancing  yang memancing di sini sentiasa pulang dengan hasil yang sangat membanggakan Impian untuk memancing di perairan Andaman  Sea telah lama saya mimpikan.

Akhirnya peluang mengunjungi Andaman Sea telah terbuka sebaik sahaja saya menerima jemputan dari Team D7L untuk mengunjungi perairan Laut Andaman. Apabila bercerita tentang Andaman Sea, pastinya pemancing akan terfikir tentang spot terkenal di Andaman Sea iaitu "Burma Bank ". Burma Bank merupakan lokasi paling popular di Andaman Sea. 

Tetapi kunjungan saya kali ini di Similan Island di Phuket. Walaupun kos dan perjalananya separuh dari perjalanan ke Burma Bank, Perairan Andaman di Similan Island mampu memberi kepuasan seperti berkunjung ke Burma Bank. Ikan-ikan yang terdapat di sana sama seperti yang terdapat di Burma Bank.

Perjalanan kami bermula dari bandar Kuala Lumpur. Sebanyak 3 buah kenderaan pelbagai guna akan berkonvoi dari Kuala Lumpur ke Phuket. Kami akan melalui perjalanan sejauh 1200km sehala untuk ke Phuket. Ini bermakna perjalanan pergi balik ialah sejauh 2400km. Kami bergerak pada pukul 12 malam dan selepas memandu selama 23 jam, akhirnya kami tiba di Phuket. Walaupun kami tiba di salah satu pusat peranginan terkenal dunia, semuanya tidak dipedulikan oleh kami gara-gara terlalu letih mengharungi perjalanan yang amat jauh. Kami hanya singgah untuk menatapi makan malam dan masa selebihnya digunakan untuk tidur.

Keesokkan harinya, kami bangun seawal pukul 6 pagi untuk bergerak menuju ke jeti di Thap Lamu Pier. Perjalanan ke sana mengambil masa perjalanan selama hampir 2 jam. Selepas melalui perjalanan yang amat jauh akhir nya sampai jua kami di jeti.

 Perjalanan yang jauh lagi memeritkan semata-mata untuk memancing

Berhenti rehat dan menunaikan solat di masjid Krabi Thailand

Masjid Krabi Thailand

Harga minyak petrol dan diesel di Thailand. Mana boleh tahan..!!

 Selepas seharian memandu, akhirnya kami tiba di
Thap Lamu Pier.

 Suasana di jeti Thap Lamu Pier.

 Jeti yang sangat bersih dan luas

Kerjasama mengangkat barang-barang makanan dan kelengkapan memancing

Bergambar di jeti

Selepas selesai memunggah barang-barang memancing dan makanan. Kami menanti ketibaan bot milik tekong Sai Yan berlabuh.

 Bot yang akan kami naik untuk memancing